由国家交通运输部支持、中国城市轨道交通协会指导的第十四届上海国际轨道交通展览会（Rail+Metro China 2019）、第二届中国国际铁路与城市轨道交通大会（CIRC 2019）将于2019年11月12-14日在上海新国际博览中心再度举行.

2019第十四届上海国际轨道交通展览会

展览时间：2019年11月 12-14日

展览地点：上海新国际博览中心

广义上的轨道交通是指各种由火车、铁路、车站和调度系统（包括调度设备和调度人员）所共同组成的路面交通运输工具，包括一切传统铁路系统和新型轨道系统。广义轨道交通的主体就是传统铁路，包括高速铁路。

狭义上的轨道交通一般特指城轨、即城际轨道交通和城市轨道交通两大类型，如珠三角城际快速轨道交通、东莞轨道交通等。一般来说，轨道交通比较多用于称呼在经济发达地区中新建的各种中短距离客运铁路系统。

早期的一些地方政府或大众媒体不知道很多城际轨道交通采用国铁制式建设，即城际铁路、简称城铁，所以很多事实型城际铁路都被大家习惯性地称为城际轨道、简称城轨，如广珠城轨、莞惠城轨等。实际上准确地说，它们属于城际轨道交通中的城际铁路范畴，是国家铁路中支线路网的组成部分。

轨道交通Zui常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快，很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统，比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样，所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况，成立城市轨道交通公司，比如重庆轨道交通公司。 

地铁系统是城市轨道交通中运用Zui广泛的铁路系统种类，绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况，成立某市地铁公司，如广州地铁。不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统，还包括市内其它类别的轨道交通，如“广州地铁”就包括了不同于地铁系统的自动旅客捷运系统（简称APM）

2018年11月7-9日在“第十三届上海国际轨道交通展览会（Rail+Metro China 2018）”、“2018第十一届上海国际隧道与地下工程技术展览会（Tunnel China 2018）”在上海浦东新国际博览中心N1、N2馆隆重举行吸引了来自16个国家（地区）的近200家知名企业参展，展出面积15,000平方米。

展会共吸引了23698名专业观众参观考察。

参展范围：

1.铁路与轨道交通车辆2. 车辆配套系统及零部件3.信号、通信及IT技术4.内饰系统5.车辆检修/维保6.牵引供电与驱动装置7：公共服务设施及站台设备8.基础设施及隧道工程设备

参会联系  吴妮娜 136  6140 6349（同微信）